通用汽车正与 Nvidia 合作，将人工智能带入物理世界，双方扩大合作旨在触及汽车制造商业务的各个方面，包括工厂、机器人和自动驾驶汽车。 

Nvidia 创始人兼首席执行官黄仁勋周二在圣何塞举行的公司 GTC 会议的主题演讲中宣布了这一合作伙伴关系，并表示自动驾驶汽车的时代已经到来。

“我们期待在这三个领域与通用汽车共同打造人工智能，”他在台上说道。“制造业人工智能，这样他们就可以彻底改变制造方式；企业人工智能，这样他们就可以彻底改变汽车设计和模拟的方式，然后还有汽车人工智能。”

黄仁勋表示，这笔交易意味着 Nvidia 将为通用汽车提供人工智能基础设施（主要是 GPU），并将帮助这家汽车制造商打造自己的人工智能。

Nvidia 与汽车和自动驾驶汽车行业有着数十年的合作关系，为特斯拉、Wayve 和 Waymo 等公司提供 GPU，用于数据中心或车辆。Nvidia 还为汽车制造商开发了一个自动驾驶汽车平台，其中包括一个名为 DriveOS 的操作系统，用于提供实时 AI 处理和高级驾驶和驾驶舱功能的集成。丰田今年早些时候宣布，计划为下一代汽车配备由 Nvidia 的Drive AGX Orin 超级计算机和以安全为重点的操作系统 DriveOS 提供支持的自动驾驶功能。

黄仁勋在主题演讲中表示：“我们与汽车行业合作，但汽车行业也希望我们与他们合作。我们制造了所有三台计算机：训练计算机、模拟计算机和机器人计算机（自动驾驶汽车计算机）——所有位于其上的软件堆栈、模型和算法，就像我们与我所展示的所有其他行业所做的一样。”

通用汽车计划与 Nvidia 合作，利用这家科技巨头的几款产品构建定制的 AI 系统。通用汽车没有透露这笔交易的财务价值。

通用汽车将使用 Nvidia Omniverse 和 Cosmos 来训练 AI 制造模型，以帮助其打造下一代工厂和机器人。借助 Omniverse，通用汽车将能够构建其工厂（甚至是装配线）的数字孪生，以虚拟方式测试新的生产流程，而不会中断现有的汽车生产。这项工作将包括训练通用汽车已在物料搬运和运输以及精密焊接等操作中使用的机器人平台。 

该汽车制造商还将在其车载硬件中使用 Nvidia Drive AGX，以实现未来的高级驾驶辅助系统和车内增强型安全驾驶体验。该汽车制造商最近停止了对其商用自动驾驶出租车开发业务的资助，将资源转向了其名为 Super Cruise 的免提高级驾驶辅助系统。通用汽车正在吸收其自动驾驶汽车子公司 Cruise，并将其与自己的努力结合起来，开发驾驶辅助功能——最终开发完全自动驾驶的私人汽车。

通用汽车与 Nvidia 的关系并不新鲜。这家总部位于底特律的汽车制造商已使用 Nvidia GPU 来训练 AI 模型以进行模拟和验证。此次扩大的交易现在包括使用 Nvidia AI 产品专注于改善汽车工厂的设计和运营。