意大利布林迪西 3 月 13 日（路透社）——2020 年 5 月的一个周六早上，意大利警方发现两名男子在南部港口城市布林迪西附近的一家小型飞机零部件工厂将化学废物倒入下水道。
五年过去了，这起常规污染案已升级为一场广泛的司法调查，调查内容是意大利制造的数千个存在缺陷的钛和铝部件为何最终出现在目前仍在使用的近 500 架波音 787 客机上。
调查重点是微型航空零部件制造商制造工艺规范 (MPS) 涉嫌使用更便宜、更脆弱的金属制造地板配件和其他飞机零部件，从而欺骗客户。公司高管否认了这一指控。
该案的初步听证会原定于周四在意大利举行，但在最后一刻被推迟至 5 月 15 日。
波音(BA.N)，打开新标签页一再表示，目前没有安全风险。与此同时，美国监管机构正在为航空公司制定技术指导，以检测和更换任何损坏的零部件，而不是选择在最紧急的情况下才采取的紧急命令。
然而，导致侦探发现涉嫌骗局的一系列可疑事件，包括意外发现的污染，引发了更广泛的质疑，即航空航天业自身的自愿审计系统未能检测到不合格的部件。
侦探们已经在调查 MPS 的所有者，调查他们之前公司的破产情况。但三名调查人员表示，在抓到两名 MPS 工人在工厂旁边倾倒污染液体后，警方将调查范围扩大到布林迪西公司的原材料采购。
警方在举报人的帮助下发现，MPS 及其前身公司只购买了极少量的 787 喷气式飞机所需的规定金属，包括一种坚硬的钛合金，而改用更便宜、弹性更差的纯钛。
然而，导致侦探发现涉嫌骗局的一系列可疑事件，包括意外发现的污染，引发了更广泛的质疑，即航空航天业自身的自愿审计系统未能检测到不合格的部件。
侦探们已经在调查 MPS 的所有者，调查他们之前公司的破产情况。但三名调查人员表示，在抓到两名 MPS 工人在工厂旁边倾倒污染液体后，警方将调查范围扩大到布林迪西公司的原材料采购。
警方在举报人的帮助下发现，MPS 及其前身公司只购买了极少量的 787 喷气式飞机所需的规定金属，包括一种坚硬的钛合金，而改用更便宜、弹性更差的纯钛。
检察官指控，四年来，用错误类型的金属制造的零件通过意大利莱昂纳多集团（LDOF.MI）流入航空航天供应链，打开新标签页该公司在附近的格罗塔列工厂为波音 787 生产两个机身部分。
案件，打开新标签页波音公司正努力摆脱引发财务和管理动荡和裁员的单独安全和质量危机。该行业的其他公司也在努力应对零星的劣质零件问题。
据路透社报道，尽管使用低质量的金属，现已解散的 MPS 在 2017 年至 2021 年期间通过了三家不同的认证机构或私人审计机构的审计。
新闻社发现，这些审计都没有涉及对飞机结构部件——地板配件的物理检查。
尽管波音公司意大利分包商涉嫌金属调换的新闻于2021 年 10 月成为国际头条新闻，但此前尚未报道过 MPS 审计过程的细节以及安装的薄弱地板配件的数量。
